10月分研修レポート
皆様ご無沙汰しております。 Yudai です。 オーストラリアでも季節の変わり目を迎え、天気が不安定な日が多くなってきました。 また、デイライトセービングタイムがはじまり、日本との時差が１時間から２時間へと変わりました。些細な変化ではありますが日本との距離を感じるようになってしまいました。 さて、今回は以下の内容でお届けします。 Ø オーストラリアの交通事情 ² 速度制限 l スピードカメラ Ø 整備 ² ホイール及びタイヤの交換 l 脱着方法 ü 各手順の説明 ü トルクについて Ø 最後に Ø 速度制限 ² スピードカメラ 日本ではオービスとしてその存在が有名ですが、オーストラリアでも同様の速度超過取り締まりカメラが設置されています。 特にシドニーにはその数が多く、検挙数も多い傾向があります。 その理由は、設置数の多さ及び許容範囲の狭さに代表されると考えています。 日本でオービスを光らせるためには大幅な速度超過が必要ですが、オーストラリアではわずか数 km/h の超過で取り締まりの対象となります。 したがって不慣れな道で周りに気を取られ、制限速度をわずか数 km/h 超過した暁には、ナンバープレートから住所が特定され、違反した旨を報せる手紙が届くということになります。 これらの設置箇所は NSW が運営する以下のページから確認することができます。 https://roadsafety.transport.nsw.gov.au/speeding/speedcameras/current-locations.html また、その設置箇所の直前にはカメラの設置を予告する看板が設置されています。 肖像権の問題があるため、そういった看板を設置しなくてはならない理由もあるとは思いますが、事故の多発する交差点等で車両の速度を制限することを第一に考えているというこ...