6月分研修レポート
皆様ご無沙汰しております。Yudaiです。 ついにディーラーへ配属され、海外研修も本格化してきました。 ディーラーに配属されて間もないので多くは書けませんが、学んだ内容を少しでも共有できたらと思っています。 今回は以下の内容について書いていきます。 近況 本社での研修 ディーラーの雰囲気 オーストラリアの交通事情 スピードハンプ（バンプ）について フリーウェイについて タイヤの重要性 トレッド及びグルーブ残量の重要性 トレッド及びグルーブ残量の簡易的な確認方法 空気圧の重要性 空気圧点検及び調整の方法 終わりに 本社での研修について 私たち３人は5月末日までオーストラリアホンダ本社に併設されているワークショップ（作業場）で研修を行っていました。ワークショップでは２人の先輩整備士に教えてもらいつつ整備し、自分なりに効率化を模索するというような毎日を送っていました。 主な整備内容は 納車前点検 定期点検 リコール部品の交換 でした。 一見すると単調でつまらない作業のように思われるかもしれませんが、それぞれを細分化し、より効率的かつ正確に行うかの試行錯誤は非常に面白いものでした。 特に定期点検については、どのディーラーであっても多くの割合を占める作業内容であるため、その効率化や正確性の向上は整備士にとって必須となるものです。 そのため、私たち３人はディーラーで働くまでの２か月間を本社併設のワークショップで過ごし、時間的な余裕のある中で試行錯誤を繰り返すことで、ディーラー勤務に向けて非常によい経験を積むことができたと断言できます。 ディーラーの雰囲気について 私が勤務するディーラーはシドニーにあります。また、そのディーラーを経営する会社は他にメルセデス、トヨタ、フォードなど様々なディーラーを経営しているため、オーストラリアの中でも有名だといわれています。 ホンダのディーラーとして見ると小規模ですが、施設全体で共有されている設備を含めると非常に充実した環境であると思います。 効率化を図るための機器も同様に充実しており、水及び各種エンジンオイルはすべてセルフガソリンスタンドにあるような機器で供給されています。 ディーラーの雰囲気は明るいうえに、整備士は皆フレンドリーで初日から快く歓迎してくれました。 オーストラリアでは整備に関する国家資格...